作为长三角中心区城市与淮河生态经济带出海门户，盐城正以港口为纽带、协作平台为支撑，在深化区域联动中找准定位。今天，我们就从盐城港滨海港区的仓储物流园出发，看这座物流枢纽如何成为连接淮河与长三角、服务“一带一路”的关键节点，为国家战略落地注入盐城动能。

记者 汪思希：

我现在就在盐城港滨海港区的仓储物流园。大家可以看到，我身后是整齐壮观的仓储库房。这里不仅是现代化的物流枢纽，更是淮河生态经济带对接长三角、融入“一带一路”的重要节点。这里就像区域协同发展的心脏，从淮河流域运来的货物，在这里高效分拨、整合，再通过海陆通道发往全国乃至全球。用实实在在的物流效率，服务国家战略、带动经济发展。

作为盐城港向海发展的核心支撑，园区通过精细化管理与智能化升级，持续提升物流能级，为区域产业发展提供保障。

江苏盐城港滨海港港务有限公司总经理 李斌：

滨海港集团应用的“一单制”与“仓配一体化”模式，通过流程重构与资源整合，货物全程仅需一份运输单据，单证处理时间减少60%。“仓配一体化”整合末端环节，加速“最后一公里”，依托智能化系统实现仓库内操作效率提升30%-50%。

高效背后，是硬核技术的全方位支撑。园区里，WMS系统与RF技术实现从收货到出库的全流程无纸化操作；自动化设备精准装卸粮食等散杂货，在降低成本的同时，也保障了货物装卸安全。更重要的是，园区紧邻10万吨级海港泊位，无缝衔接内河航道与铁路专线，“海港+内河+铁路”的多式联运体系，为长三角区域大宗商品出海构建起一条低成本、高效率的物流通道。

江苏盐城港滨海港港务有限公司总经理 李斌：

滨海港仓储物流园区是德信体育 布局滨海港的重点项目，是盐城港向海发展的核心支撑点，目标打造“公铁水海多式联运黄金枢纽”和现代化物流枢纽。这种立体化布局大幅降低长三角区域内的物流中转成本，尤其为能源、粮食等大宗商品提供高效物流通道，助力盐城成为淮河生态经济带出海门户。

物流体系的革新，最终要服务于市场主体的发展。随着园区枢纽功能的日益完善，越来越多企业开始享受到高效物流带来的实际便利，迈向更广阔的市场。

江苏玉益粮食有限公司总经理 王玉婷：

这里的地理位置特别好，滨海港物流园区靠近港口，港口可以停靠大型的海轮。我们可以通过海运直达的方式，将我们的小麦运往全国各地的面粉厂，省去了高昂的中转费用，有效地降低了我们的物流成本。

从一座物流园区的高效运转，可窥见盐城深化区域协作的全局布局。作为长三角中心区城市，盐城凭借广阔空间、完备物流和多元能源，成为承接产业转移、促进创新转化的理想之地。近年来，沪苏大丰产业联动集聚区、常盐工业园区等协作平台相继发力，搭建起与长三角城市群联动的桥梁，推动公共服务、文化、制度全方位接轨。“十四五”以来，全市新开工长三角地区亿元以上项目1508个，占比高达73.2%，协作成果不断落地。从淮河门户到长三角腹地，从物流枢纽到产业协同，盐城，这座通江达海的城市，正以更加开放的姿态融入国家战略，在深化区域协作中谱写高质量发展新篇章。

来 源丨《盐城新闻》