积极服务淮河生态经济带国家战略，深度融入区域发展格局，通过持续深耕淮河流域，已在淮安、周口等沿线重要节点城市设立15家办事处，织密织牢跨区域服务网络，区域辐射能力显著增强。凭借高效协同的综合物流服务能力，成功获评国家“4A级多式联运企业”称号，品牌影响力与核心竞争力得到国家级权威认可，为赋能流域经济协同发展提供了坚实支撑。

各内河港区立足自身优势精准定位，形成“错位发展、优势互补、协同共进”的良好格局。亭湖港区紧扣盐宜高铁等省级重大项目建设需求，成功与砂石供应商签订10万吨级战略协议，通过优化物流方案使运输效率提升20%以上，有力保障了重点项目的建材供应的稳定性与及时性。同时，港区成功开辟至泰州姜堰港的内贸新航线，进一步加密了内河运输网络。联合粮食企业创新“铁路集装箱到港散装”联运模式，为大宗散货运输开辟高效新路径。建湖港区以“公铁水”多式联运为核心抓手，创新整合内河码头与铁路专用线资源，构建高效绿色的联运体系。该模式因显著降低社会物流成本，成功入选“全国绿色货运发展典型实践案例”，获国家级推广殊荣。依托该模式优势，港区铁路货运业务实现爆发式增长，全年到发货运量同比上涨122.88%，成功承接铬铁、化肥等多类货源。同时，成功开发砂石全流程服务，实现“一站式”物流服务闭环落地。阜宁港区聚焦于开发高附加值、高专业度的货，推行“一企一策”定制化服务。为大型设备与特种货物提供“门到门”全程物流解决方案。针对沈阳客户出口印尼的大型筒体钢板，港区创新设计“海河联运”替代方案，凭借精湛的吊装工艺与无缝衔接的作业流程，在保障货物绝对安全的前提下，为客户节约综合物流成本超30%。一系列成功案例不仅赢得客户的长期信赖，更让集团在重大件物流领域的品牌声誉与市场竞争力持续提升。

始终将安全生产作为经营发展的“生命线”，持续压实全员安全生产责任制，创新建立“3+1”安全生产绩效考核机制，优化升级“网格化安全责任人”管理模式，构建起全方位、多层次的安全防控体系。同时，大力推进安全文化建设，开展安全知识竞赛、“隐患人人拍”等主题活动，让“我要安全、我会安全、我能安全”的安全理念深入人心，实现安全生产形势持续稳定向好，为集团高质量发展筑牢安全屏障。

以项目建设为抓手，不断提升港区综合服务能级，为长远发展积蓄强劲动能。完成亭湖港北作业区规划方案初稿，待项目建成后，将与亭湖港南作业区形成以散杂货、集装箱专业化经营为特色的错位发展格局；完成亭湖港区岸边轨道式集装箱门式起重机采购并顺利投入使用，有效提升集装箱作业效率与港区吞吐能力；积极开展“五小创新”活动，成功实施亭湖港集装箱轨道吊电气改造、固定吊汽笛改造等项目，切实提高码头设备使用效率和作业安全系数。