近日，阜宁港区圆满完成88件，大型氧化铝焙烧炉炉体非标构件吊装业务，通过“海河联运”模式发往印尼，标志着阜宁港区大件运输业务实现新突破。

这批非标构件体积大、结构复杂，对吊装设备和操作技术要求极高。阜宁港区为企业量身定制的物流方案，依托通榆河水路交通优势，创新采用“全程协同调度+专业装卸作业”模式，将货物运输各环节无缝衔接，有效规避了路况复杂、通行限制、货物磨损等问题，充分发挥水运载量大、成本低、稳定性强的特点，实现运输风险与综合成本“双降”。

一直以来，阜宁港区坚持以“陆改水”运输转型为核心，深挖通榆河通道价值，持续优化服务模式。一方面，巩固现有航线并拓展新线路，延长集装箱运输服务链，打破单一环节利润核算局限；另一方面，建立“一企一策”服务机制，为客户定制一体化物流方案。同时，全面推进“散改集”运输模式，降低货物运输损耗，提升运输效率与综合效益。

下一步，阜宁港区将常态化走访腹地规上企业，精准对接大件运输需求，持续优化装卸全流程服务；同时深化与铁路、公路及沿海港口的衔接，完善“公铁水”多式联运体系，扩大货种覆盖范围，以更优质的物流服务赋能区域经济高质量发展。