近日，响水港区中联作业区优化散货作业模式，稳步推动沙石类货物由船舶自卸作业向门机装卸作业转换，持续优化作业结构，加快向高附加值装卸业务转型。

此前，港区散货主要依靠船舶自卸搭配短驳转运，作业链条长、中转环节多。港区立足货源结构、设备工况、堆场条件开展综合研判，将矿建材料列为门机装卸重点货种。依托门机抓取直落料工艺，精简中间转运工序，有效降低货损、抑制粉尘污染，推动生产经营思路从“规模走量”向“提质增效”转变。

设备是转型的前提。作业前，港区组织专项检查，对门机起升、变幅、回转机构逐项排查，发现钢丝绳存在断丝、磨损隐患，已不具备继续安全作业条件。港区随即制定更换方案，安排停机检修，更换同规格钢丝绳，并完成调试试车及空载、负载试验，确认合格后投入运行。针对石渣粒度不均、含泥量较大的特点，港区同步为门机更换梅花抓斗，闭合更严实、抓取更饱满，抓取率提高，落料撒漏减少，装卸效率明显提升。

夜间作业保障同步跟进。港区对码头和堆场高杆灯进行维修，更换老化灯具，处理线路和升降机构故障，恢复照明覆盖，保证门机连续作业时段视线清晰，为安全作业补上“看得见”的一环。

作业方式变了，管理要求也随之调整。港区落实门机操作规程和抓斗使用、维护要求，明确钢丝绳定期检查和报废标准，落实班前检查、班中巡检、班后记录，把设备隐患解决在作业之前；一线人员则通过跟班培训和实操带教，熟悉门机抓取的作业节奏。

从自卸到门机，变化的不只是设备，更是港区的作业结构。下一步，响城港务将继续完善门机装卸工艺，稳步提高高附加值货种比重，以实干助力集团高质量发展。